La diputada nacional cordobesa Natalia de la Sota presentó un proyecto de ley en la Cámara de Diputados de la Nación con el objetivo de derogar la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte. Esta medida adoptada por el Poder Ejecutivo eliminó el régimen de compensaciones económicas que el Estado nacional otorgaba a las empresas de colectivos de larga distancia, un mecanismo clave que garantizaba la gratuidad de los pasajes para personas con discapacidad, trasplantadas o en lista de espera de trasplante.
La iniciativa parlamentaria de la legisladora del bloque Defendamos Córdoba surge inmediatamente después de haber manifestado de manera pública su rechazo a la normativa firmada por el secretario de Transporte, Mariano Plencovich. Según argumentó de la Sota en los fundamentos del documento, la quita de este subsidio estatal genera severas dificultades administrativas, fomenta escenarios de discriminación indirecta y restringe drásticamente la movilidad de los sectores sociales más vulnerables en el ámbito interjurisdiccional.
Para la diputada, el acceso al transporte público no constituye un beneficio accesorio, sino una herramienta indispensable y de carácter esencial para asegurar el goce efectivo de derechos consagrados por la Constitución Nacional y los tratados internacionales. Entre ellos, remarcó la importancia de garantizar el traslado para fines sanitarios, educativos, laborales y de rehabilitación, afirmando que el Estado nacional no puede desligarse por completo del financiamiento de estas coberturas obligatorias.
Asimismo, la presentación legislativa se enmarca en un escenario de fuertes críticas hacia la política de transporte del gobierno del presidente Javier Milei. De la Sota denunció que la anulación de las compensaciones se da simultáneamente con la reducción general de subsidios y la suba generalizada de las tarifas, lo cual golpea con mayor severidad a los grupos de menores ingresos, quienes todavía aguardan la efectiva implementación y cumplimiento de la Ley de Emergencia en Discapacidad.
El proyecto de ley comenzará formalmente su recorrido legislativo tras haber sido girado de forma directa para su análisis a dos comisiones clave de la Cámara baja. El debate inicial tendrá lugar en la Comisión de Transportes, que es encabezada por el diputado jujeño Jorge Rizzotti, de las filas de Provincias Unidas, para luego pasar bajo la órbita de la Comisión de Asuntos Constitucionales, presidida por el legislador oficialista Nicolás Mayoraz.